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Injetor de combustível de fábrica real 61560080272 para motor Weichai Deutz WD10, motor WD615, especificação de desempenho OEM
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Injetor de combustível de fábrica real 61560080272 para motor Weichai Deutz WD10, motor WD615, especificação de desempenho OEM

Injetor de combustível de fábrica real 61560080272 para motor Weichai Deutz WD10, motor WD615, especificação de desempenho OEM

Itens: injetor de combustível
Tipo: bomba de óleo, bico de óleo
Condição: Novo
Número da peça: 61560080272
Modelos compatíveis: Weichai Deutz WD10, motor WD615
Preço: $ 7- $ 12
Prazo de entrega: 3-15 dias úteis
OEM é aceito, sua etiqueta, etiqueta, logotipo
Amostra: é necessário, enviaremos nossa amostra primeiro para verificar a qualidade
Injetor de combustível de fábrica real 61560080272 para motor Weichai Deutz WD10, motor WD615, especificação de desempenho OEM
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Introdução de Produto

Detalhes do produto

Injetor de combustível de fábrica real 61560080272funciona como um injetor solenóide de-rail comum-de alta pressão dentro da categoria de troca baseada-da Bosch, apresentando dinâmica de fluxo-calibrada com precisão e geometria de válvula compatível com OEM-projetada especificamente para motores diesel Weichai Deutz WD10 e WD615 de seis-cilindros-para serviços pesados. Esses motores são amplamente implantados em caminhões de transporte de mineração, carregadeiras de rodas, escavadeiras e unidades de energia industriais estacionárias que exigem alto desempenho-de carga sustentado. Esta unidade integra um conjunto de armadura balanceada, uma válvula de controle de alta{12}}resposta, uma ponta de bico com vários-orifícios com orifícios de aproximadamente 0,18–0,20 mm dispostos em um ângulo de pulverização de 148-graus para penetração otimizada na câmara de combustão e uma porta de entrada de combustível de alta-pressão, tudo encapsulado dentro de um robusto corpo externo com rosca M14-protegido por uma porca de retenção de precisão. Ele opera em uma faixa de pressão nominal de rail de 1.600 a 1.800 bar, fornece velocidade de comutação piezo-comparável para estratégias precisas de múltiplas-injeções, incorpora uma superfície de assentamento cônica de 60-graus e utiliza uma haste de válvula revestida com DLC-(carbono tipo diamante) ou nitretada para reduzir significativamente o atrito e prolongar a vida útil sob ciclos térmicos extremos. Este injetor é diretamente intercambiável com o número de peça OEM 61560080272 e mantém total conformidade com as especificações de desempenho do equipamento original Weichai Deutz, garantindo compatibilidade plug-and-play com sistemas de combustível de fábrica, unidades de controle eletrônico e códigos de calibração de injetores sem exigir programação adicional ou modificação de hardware.

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Descrição do vídeo

 

 

Parâmetros do produto

 

Número da peça

61560080272

Projeto

Injetor de combustível

Material

aço 45#

Tipo

Bomba de óleo, bocal de óleo

Status

Novo

Modelos compatíveis

Weichai Deutz WD10, Motor WD615

Preço

7-12 dólares

Forma

Formato padrão do injetor de combustível

Temperatura de trabalho

Adequado para temperatura normal de trabalho do motor diesel

Prazo de entrega

3 a 10 dias úteis (o prazo de entrega varia dependendo da quantidade e da estação)

Quantidade mínima

4

OEM

Aceitável (etiquetas personalizadas, tags, logotipos)

Amostra

Disponível (enviado para inspeção primeiro)

Capacidade de produção

150.000 peças/ano

 

Nossas vantagens

O circuito hidráulico interno otimizado garante um equilíbrio de medição preciso, neutralizando efetivamente as flutuações de torção do virabrequim sob condições de carga variáveis, ao mesmo tempo que aumenta a eficiência térmica durante fases ociosas e operações de logística marítima. Cada lote de produção passa por validação rigorosa em bancadas de testes com certificação-ISO, confirmando pressões precisas de abertura do bocal, integridade-do alojamento à prova de vazamentos e coeficientes de descarga-do orifício de pulverização-consistentes, garantindo uniformidade dimensional em ciclos de fabricação-de alto volume. Esse componente oferece intercambialidade direta com as especificações de montagem de fábrica, permitindo uma instalação-descomplicada, sem recalibração das tolerâncias de folga durante revisões de rotina, minimizando assim o tempo de inatividade do equipamento e os custos de propriedade durante o ciclo de vida. Projetado com um revestimento externo reforçado e durável, ele oferece desempenho confiável e de baixa{9}manutenção, ideal para transportadoras de carga de longa-curso e sistemas de energia estacionários em espera.

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Perguntas frequentes

1.Que danos as pequenas impurezas do óleo diesel causarão aos injetores?

Impurezas duras arranham a parede interna dos bicos, bloqueiam o movimento do núcleo da válvula, interrompem o volume estável de injeção de combustível e causam gradualmente o bloqueio dos bicos.

2.Qual é a vantagem dos bicos com-furos múltiplos em comparação aos bicos com-furo único?

Vários furos minúsculos expandem o alcance de pulverização, quebram o combustível em gotículas mais finas, realizam mistura suficiente de ar-combustível e melhoram significativamente a eficiência da combustão.

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