Detalhes do produto
O cartucho 105118-7372 opera como um injetor mecânico de elemento-auto-fechado/clássico-(família ZEXEL 105118) calibrado para injeção indireta-de motores diesel industriais de quatro{6}}cilindros em unidades de energia derivadas-Pesadas-da Fuji, grupos geradores estacionários compactos e plantas de construção leve. Ele mescla a válvula de agulha, o elemento de orifício de classe ZEXEL ND-, a mola de polarização e o parafuso de ajuste em um invólucro roscado de classe M18-que se encaixa no copo da cabeça por meio de um anel de cobre. Pressão de fissura normalmente 115–130 bar (dependente do calço-), cone de dispersão 120–145 graus por classe de elemento, variante de 4-furos ou pinos-saco por sub-sufixo. Carcaça de aço nitretado, chave plana de 17 mm, interface de assento de 60 graus. Aliases de linhagem: ZEXEL 105118-7372 / 1051187372 / legado da Bosch 9 430 613 troca de classe xxx / tipo de habitação 289.Z.xx-xxxx cruzado por aplicativo.
Descrição do vídeo
Parâmetros do produto
|
Número da peça |
105118-7372 1051187372 |
|
Projeto |
Injetor de combustível |
|
Material |
aço 45# |
|
Tipo |
Bomba de óleo, bocal de óleo |
|
Status |
Novo |
|
Modelos compatíveis |
ISUZU Soldado NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC |
|
Preço |
7-12 dólares |
|
Forma |
Formato padrão do injetor de combustível |
|
Temperatura de trabalho |
Adequado para temperatura normal de trabalho do motor diesel |
|
Prazo de entrega |
3 a 10 dias úteis (o prazo de entrega varia dependendo da quantidade e da estação) |
|
Quantidade mínima |
4 |
|
OEM |
Aceitável (etiquetas personalizadas, tags, logotipos) |
|
Amostra |
Disponível (enviado para inspeção primeiro) |
|
Capacidade de produção |
150.000 peças/ano |
Nossas vantagens
As geometrias refinadas dos conduítes permitem a modulação rápida da pressão, garantindo o fornecimento confiável de energia em um amplo envelope operacional e reduzindo o uso de combustível durante a marcha lenta sem carga e em velocidade em rodovia-. Cada peça fabricada passa por um exame operacional independente em estações de calibração credenciadas para examinar limites de-pop-off, integridade da vedação ao longo do tempo e características de dispersão de pulverização, garantindo uniformidade-de lote-para lote. Produzido como um item de serviço intercambiável que atende aos critérios de montagem do equipamento original, ele é montado sem adaptação no local durante os procedimentos de revisão e reduz efetivamente os períodos não produtivos da máquina. Sua arquitetura-para serviço pesado suporta vida útil prolongada em veículos de frota e unidades fixas de energia de emergência.
Perguntas frequentes
1. O 105118-7372 é geometricamente intercambiável com a unidade 105118-8302 Isuzu 4JH1 discutida anteriormente?
No. 8302 belongs to the ND-P 4JH1/4KH1 turbo-diesel branch (Ø5.00 mm guide, 0.75 mm seat land, 120–135 bar pop, M20-class thread). 7372 sits in the 105118-73xx Fuji-Heavy/industrial IIO branch with a smaller M18×1.5 thread, Ø4.50 mm ND-class guide, 0.60 mm seat land, and 115–130 bar pop. The needle stem diameter, spring cup depth, and head-cup counterbore differ by >1 mm em três eixos-a inserção física é impossível sem usinar o cabeçote. "Ambos são ZEXEL 105118" é um rótulo familiar, não uma reivindicação de instalação.
2.A aproximadamente 6.000 horas em um grupo gerador estacionário, o 7372 degrada primeiro através do assento-cume-primeiro (comportamento do Bosch 131), guia-oval-primeiro (Bosch 191/1345) ou modo híbrido do ZEXEL 8302?
Nenhuma das arquiteturas de guia de classe pequena. 7372/ND-de classe acima-falha por meio da erosão da ponta-do pino-primeiro: a ponta do pino arredonda em aproximadamente 0,01 mm às 4.500 horas, alargando a faixa de gotejamento do saco enquanto a crista do assento e o furo da guia permanecem dentro da tolerância até 7.000 horas. O diagnóstico é gotejamento-volume a 80 bar + spray-padrão de difusão, não rachadura-desvio de pressão (que permanece estável ±5 bar até 6.500 horas). Tratá-lo como um Bosch 131 (assento-relógio de cumeeira) ou 8302 (assento guia-híbrido) mascara o verdadeiro vetor de desgaste-arredondamento do pino-até que a marcha lenta instável apareça.
Tag: injetor de combustível de fábrica real 105118-7372 1051187372 para isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc, China injetor de combustível de fábrica real 105118-7372 1051187372 para isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc fornecedores, fábrica, 8942479370, 8970799761, para injetor diesel Isuzu, Injetor 8 97079976 1, Injetor de combustível 8-94247937-0, Injetor de combustível para ISUZU 3LD1
