Detalhes do produto
Criado para superar os injetores genéricos de-abertura única, o componente 51.10100-7383 alcança mistura premium de gás-combustível por meio de vaporização estratificada de combustível. Passagens internas requintadamente remodeladas otimizam a ignição frígida, eliminando arranques irregulares, excesso de combustível acumulado, infiltração de umidade na cavidade e endurecimento rígido de carbono em componentes móveis. Furos de medição micro{7}}acabados proporcionam descarga de combustível balanceada e sprays cônicos integrais em meio a picos abruptos de carga e abrasão térmica cíclica. Personalizado-ajustado para motores a diesel-de grande diâmetro, ele facilita a combustão completa do combustível durante ciclos de serviço prolongados e cansativos. Adaptável a caminhões de carga, máquinas de escavação e geradores de energia fixos, ele amplia o escopo de propagação de chamas, reduz as partículas poluentes do escapamento e estabiliza a rotação do virabrequim sob cargas de trabalho pesadas e duradouras.
Descrição do vídeo
Parâmetros do produto
| Número da peça | 51.10100-7383 |
| Unid |
Injetor de combustível |
| Tipo |
Bomba de óleo, bocal de óleo |
| Doença | Novo |
| Material | aço 45# |
| Modelos compatíveis | selecione motores diesel MAN em caminhões |
| Preço | $9.5-$10 |
| Forma | Formato padrão do injetor |
| Temperatura de trabalho | Adapte-se à temperatura normal de trabalho do motor diesel |
| Tempo de espera | 3-10 dias úteis (de acordo com a quantidade e as estações, o prazo de entrega é diferente) |
| Quantidade mínima | 4 peças |
| OEM | Aceitável (etiqueta personalizada, etiqueta, logotipo) |
| Amostra | Disponível (enviado primeiro para inspeção de qualidade) |
Nossas vantagens
Moldado a partir de tarugos de liga de aço rígido, este difusor de precisão mantém uma taxa de fluxo constante e uma área de projeção uniforme durante subidas pneumáticas repentinas e amplas oscilações térmicas. Cada dispositivo passa por uma calibração completa em nossas instalações para aumentar o ganho de combustão, remediar a ignição a frio retardada e purgar resíduos do furo. A geometria otimizada do canal melhora a capacidade de produção, reduz o gasto líquido de combustível e reduz a emissão de fumaça. Projetado para montagem rápida da trava e troca imediata em campo, seu casco robusto se adapta a transportes de carga, carregadeiras de valas e usinas de turbinas estacionárias. Avaliações periódicas preservam níveis de qualidade equivalentes em todos os lotes que saem para exportação, oferecendo assistência direta na compra através de redes locais autorizadas.
Perguntas frequentes
1. 51.10100-7383 e 51.10100-7407 são intercambiáveis?
O mesmo passo de pino-duplo de 72 mm, mas 7383 é o suporte de construção-tardia D2866 EURO2 com um copo de mola 1,5 mm mais profundo e bocal de tampa-de altura S63 (230 bar); Os primeiros lotes 7407 usam o corpo 003 (215 bar, tampa S14/14). Colocando 7383 em uma cabeça D2866LF, a ponta de 0,8 mm acima do plano da pré-câmara-a pulverização atinge a borda. Correspondência por CPL do motor, não por "ambos são detentores de MAN S-".
2. Qual o torque da porca do bico M18 no 51.10100-7383?
O valor nominal do Bosch KDAL80Sxx é 70±5 N·m, mas o copo reforçado do 7383 permite até 75 N·m. Abaixo de 65 N·m a ponta micro{7}}gira (deslocamento do cone de pulverização de aproximadamente 1,5 graus); acima de 80 N·m a rosca M18 apresenta desgaste. Não use a classe de suporte diferente KDAL59P2 45 figura N·m-.
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