Detalhes do produto
Criada para superar os módulos injetores elementares de bico único, a unidade T63301004 alcança fusão premium de ar-diesel por meio da conversão de vaporização de diesel em etapas. As tubulações de fluxo interno reprojetadas aumentam a eficiência da ignição em ambientes de partida gelados, eliminando a rotação instável do motor, o excesso de fluido diesel condensado, a permeação de água nas câmaras ocas internas e os sedimentos compactos de carbono agarrados aos acessórios mecânicos móveis. Aberturas de saída primorosamente retificadas sustentam o transporte constante de combustível e perfis de pulverização cônicos integrados, combatendo efetivamente as flutuações abruptas de pressão e a deterioração térmica sustentada. Ajustado com precisão para grupos-de motores de grande porte, este acessório facilita a queima completa de combustível durante longos períodos de serviço extenuantes. É compatível com caminhões pesados, equipamentos de engenharia de construção e equipamentos fixos de geração de energia; ele amplia a cobertura de propagação de chamas, reduz as partículas poluentes do escapamento e preserva o giro constante do virabrequim sob cargas operacionais-de serviço pesado prolongadas.
Descrição do vídeo
Parâmetros do produto
| Número da peça |
T63301004 |
| Unid |
Injetor de combustível |
| Tipo |
Bomba de óleo, bocal de óleo |
| Doença | Novo |
| Material | aço 45# |
| Modelos compatíveis | selecione motores diesel MAN em caminhões |
| Preço | $9.5-$10 |
| Forma | Formato padrão do injetor |
| Temperatura de trabalho | Adapte-se à temperatura normal de trabalho do motor diesel |
| Tempo de espera | 3-10 dias úteis (de acordo com a quantidade e as estações, o prazo de entrega é diferente) |
| Quantidade mínima | 4 peças |
| OEM | Aceitável (etiqueta personalizada, etiqueta, logotipo) |
| Amostra | Disponível (enviado primeiro para inspeção de qualidade) |
Nossas vantagens
Forjado a partir de lingotes de metal robustos de elite, esse dispositivo de nebulização-calibrado com precisão preserva o volume líquido constante e a dispersão equilibrada do vapor durante picos inesperados de carga de trabalho e grandes mudanças térmicas. Cada peça individual passa por rigorosas rotinas de inspeção na oficina para melhorar a limpeza da queima, abolir atrasos de ignição abaixo de zero e eliminar depósitos na câmara de combustão. Conduítes internos reestruturados aumentam a potência mecânica, diminuem as métricas de uso de diesel e diminuem as emissões de fumaça. Construído para montagem rápida-e fácil troca em campo, seu invólucro durável se adapta a frotas-de caminhões de longa distância, equipamentos de terraplenagem e geradores elétricos fixos. Verificações regulares de conformidade garantem níveis de produção idênticos para cargas no exterior, apoiadas por assistência de compra direta por meio de representantes locais licenciados.
Perguntas frequentes
1.Quais danos os frequentes surtos de pressão instantâneos infligem aos componentes do bico de precisão?
O forte impacto da pressão induz a fadiga do metal dentro das aberturas e expande lentamente o tamanho do bico. Os contornos de pulverização deformados prejudicam o efeito de atomização, aceleram a atenuação térmica e, eventualmente, levam ao fornecimento volátil de combustível e à distribuição térmica desigual entre os cilindros.
2.Por que a infiltração de umidade dentro das cavidades ocas do injetor causa facilmente uma inicialização a frio brusca?
A água tem alta resistência à compressão, o que retarda o início da injeção durante a partida a frio. A baixa temperatura ambiente retarda a evaporação da água, interrompendo a gaseificação regular do combustível. O tempo de ignição incompatível resulta em ignição difícil e rotação irregular do motor.
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