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Injetor de combustível de fábrica real 0432133789 para motor Perkins novo, especificação de desempenho OEM
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Injetor de combustível de fábrica real 0432133789 para motor Perkins novo, especificação de desempenho OEM

Injetor de combustível de fábrica real 0432133789 para motor Perkins novo, especificação de desempenho OEM

Itens: injetor de combustível
Tipo: bomba de óleo, bico de óleo
Condição: Novo
Número da peça: 0432133789
Modelos compatíveis: Motor Perkins Novo
Preço: $ 7- $ 12
Prazo de entrega: 3-15 dias úteis
OEM é aceito, sua etiqueta, etiqueta, logotipo
Amostra: é necessário, enviaremos nossa amostra primeiro para verificar a qualidade
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Introdução de Produto

Detalhes do produto

O elemento 0432133789 (Bosch 0 432 131 789) é um inserto de vaporização de classe P-metrologicamente aprimorado para construções de bombas Cummins 4BT3.9/6BT5.9 VE-KDAL59P2. Quarteto de orifícios de Ø0,27 mm em ápice de 155 graus, bolsão residual de ~0,18 mm³, assento de 60 graus, guia de Ø6,00 mm, chave plana de 17 mm. Banda de fissura 225–235 bar (dependente do calço). Cruzamento Cummins: 148Pxxx-classe / linhagem 3932123.

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Descrição do vídeo

 

 

Parâmetros do produto

 

Número da peça

0432133789

Projeto

Injetor de combustível

Material

aço 45#

Tipo

Bomba de óleo, bocal de óleo

Status

Novo

Modelos compatíveis

Motor Perkins Novo

Preço

7-12 dólares

Forma

Formato padrão do injetor de combustível

Temperatura de trabalho

Adequado para temperatura normal de trabalho do motor diesel

Prazo de entrega

3 a 10 dias úteis (o prazo de entrega varia dependendo da quantidade e da estação)

Quantidade mínima

4

OEM

Aceitável (etiquetas personalizadas, tags, logotipos)

Amostra

Disponível (enviado para inspeção primeiro)

Capacidade de produção

150.000 peças/ano

 

Nossas vantagens

Passagens internas{0}}usinadas finamente permitem modulação rápida de fluidos, mantendo a produção estável em cenários de carga variáveis ​​e, ao mesmo tempo, melhorando a economia de combustão durante a marcha lenta-de lote e transporte-entre regiões. Cada peça enviada passa por verificação independente em equipamentos de teste certificados para confirmar valores de liberação designados, resistência contínua a vazamentos e padrões de dispersão repetíveis, garantindo resultados consistentes de um ciclo de produção para o seguinte. Oferecido como um-componente de serviço de troca imediata em conformidade com os requisitos de ajuste-da fábrica, ele é anexado diretamente, sem alterações na oficina, durante a manutenção programada, reduzindo significativamente os períodos de interrupção e as despesas gerais associadas. Envolvido em um invólucro excepcionalmente durável, ele fornece operação confiável e de{8}}atenção mínima para-motrizes-de estrada e pacotes de geração auxiliar de local-fixo.

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Perguntas frequentes

 

1.0432133789 é uma variante da série 131-de 0432131628 ou uma subfamília diferente?

A mesma raiz 131, mas 3789 executa furos de Ø0,27 mm (1628 Ø0,26), saco +0.03 mm³, linha de base 230 bar vs 215 bar de 1628. Pulso-VE correspondente à CPL alta-inativa de 6BT. Troca mecanicamente para KDAL59P2, mas 15 bar rígido se colocado em corpo 4BT de 215 bar.

2.Às 8.000 horas, o assento-a crista-primeiro ou a guia-oval-primeiro?

A crista do assento desmorona primeiro (queda de 18–22 bar); ovais de conduíte para ~0,006 mm simultaneamente. Spray simétrico com retorno ascendente=vazamento na sede. Não é o comportamento do guia primeiro da série 191-série 1345.

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