Detalhes do produto
O selo 20R0471 denota um cartucho de solenoide comum-rail CAT Reman (novo OEM 236-1674, gêmeo Perkins 2645K011) reconstruído para motores diesel industriais 3054C/C4.4 4.4 L e C3.3 3.3 L de quatro-cilindros. Ele funde um enrolamento eletroímã, uma corrediça de medição e um elemento de jato de cinco furos em uma coluna roscada M12 ancorada por um anel de latão. Teto de trilho ~1.600–1.800 bar, aço vanádio carburado, plano de 17 mm, assento de 58 graus, referência de acabamento-gravada a laser. A classe Reman restaura as especificações originais com as revisões de engenharia mais recentes, núcleo vendido-por núcleo.
Descrição do vídeo
Parâmetros do produto
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Número da peça |
20R0471 |
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Projeto |
Injetor de combustível |
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Material |
aço 45# |
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Tipo |
Bomba de óleo, bocal de óleo |
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Status |
Novo |
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Modelos compatíveis |
Motor Perkins 1104C-44T 1104C-44TA |
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Preço |
7-12 dólares |
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Forma |
Formato padrão do injetor de combustível |
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Temperatura de trabalho |
Adequado para temperatura normal de trabalho do motor diesel |
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Prazo de entrega |
3 a 10 dias úteis (o prazo de entrega varia dependendo da quantidade e da estação) |
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Quantidade mínima |
4 |
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OEM |
Aceitável (etiquetas personalizadas, tags, logotipos) |
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Amostra |
Disponível (enviado para inspeção primeiro) |
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Capacidade de produção |
150.000 peças/ano |
Nossas vantagens
Sistemas de conduítes internos dispostos harmoniosamente permitem uma regulação precisa da mídia, mantendo velocidades de rotação do motor constantes sob variações momentâneas de demanda e, ao mesmo tempo, melhorando as taxas de produção líquida durante períodos de retenção-adjacentes ao cais e passagens marítimas-de longa distância. Cada montagem-concluída na fábrica passa por validação independente em equipamentos de teste reconhecidos para confirmar pontos de gatilho estabelecidos, durabilidade robusta da-camada limite e comportamento repetível de quebra de combustível, garantindo uniformidade de produção sem comprometimentos em volumes de fabricação substanciais. Completamente intercambiável e em total alinhamento com os requisitos de layout do{6}}fabricante do equipamento, a peça é localizada com precisão, sem{7}}alterações no local durante eventos de serviço padrão, reduzindo efetivamente os intervalos sem-manutenção do motor e os valores indiretos ocultos. Protegido por um invólucro durável de nível-industrial, ele oferece funcionalidade confiável e poupadora de supervisão-configurada especificamente para transportadores de mercadorias de grande-tonelagem e grupos geradores de emergência imóveis.
Perguntas frequentes
1.Elemento jato, coluna mecânica ou dosador de trilho eletromagnético?
Dosador de trilho eletromagnético - enrolamento, corrediça, jato, terminal em uma coluna. Sem furo- solto, sem revestimento KDAL, sem haste mecânica GP, sem parafuso mecânico 2645K014, sem LJBB03202A (dado/comprimento distinto), sem dospensador 364-7040 C7.1.
2.20R0471 Reman de 3054C em cabeça C4.4 312D2 - ajuste reto?
A porta e o anel anular coincidem nos decks 3054C/C4.4. Mas 20R0471 carrega o dado de vazão 236-1674; algumas CPLs C4.4 chamam o dado 266-6830. Ajuste cego sem ECU trim match logs desequilíbrio P020x. Combine o código de corte CAT CPL, não apenas os threads.
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