Detalhes do produto
Designado como F 00R J00 414, esse conduíte de combustível-de alto nível serve como um substituto exato do padrão-OEM para redes ferroviárias comuns-de alta{4}}pressão da Cummins. Ele estabelece uma conexão hidráulica segura e hermética do trilho ao injetor, mantendo o fornecimento ininterrupto de fluido mesmo em ambientes operacionais severos. Fabricada em liga de aço de alta{8}}tração, a linha apresenta excelente resistência a tensões repetitivas, garantindo confiabilidade operacional duradoura. Além disso, a fabricação CNC avançada garante tolerâncias dimensionais exatas, facilitando a montagem sem esforço e a total adesão às especificações do equipamento original.
Descrição do vídeo
Parâmetros do produto
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Número da peça |
F 00R J00 414 |
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Projeto |
Injetor de combustível |
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Material |
aço 45# |
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Tipo |
Bomba de óleo, bocal de óleo |
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Status |
Novo |
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Modelos compatíveis |
Haste de entrada Wuxi Weifu 6DL2 |
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Preço |
7-12 dólares |
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Forma |
Formato padrão do injetor de combustível |
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Temperatura de trabalho |
Adequado para temperatura normal de trabalho do motor diesel |
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Prazo de entrega |
3 a 10 dias úteis (o prazo de entrega varia dependendo da quantidade e da estação) |
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Quantidade mínima |
4 |
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OEM |
Aceitável (etiquetas personalizadas, tags, logotipos) |
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Amostra |
Disponível (enviado para inspeção primeiro) |
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Capacidade de produção |
150.000 peças/ano |
Nossas vantagens
Somos um fabricante estabelecido com três décadas de experiência em pesquisa e desenvolvimento, projeto e fabricação de injetores de combustível, supervisionando nossas próprias instalações industriais equipadas com estações de teste de enxágue de alta-pressão e sistemas de envelhecimento de vedação-resistentes à umidade. Nossa equipe de engenharia atualizou de forma abrangente a arquitetura de vedação do injetor por meio de gaxetas de múltiplas{3}}camadas e barreiras de umidade totalmente fechadas, projetadas especificamente para escavação, construção e máquinas agrícolas que frequentemente suportam operações de limpeza com-lama de alta pressão-.
Perguntas frequentes
1.Que trabalho de inspeção de pré-instalação devemos fazer para tubos de conexão common rail novos?
Verifique a superfície da ponta, a integridade do O-ring, posicione as esferas de aço sem afrouxá-las e confirme que não há detritos dentro do orifício interno. Nunca remova a tampa protetora até a instalação.
2.Existe algum requisito de armazenamento para o inventário de tubos de conexão do injetor common rail?
Mantenha as tampas protetoras originais, evite colisões para evitar arranhões na vedação e na área da ponta. Armazenar em ambiente seco para evitar oxidação da superfície, não expor ao ar úmido.
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