Detalhes do produto
Die{0}}fundido 0445120047 (corpo de injeção acionado por solenóide-CRIN2L da série Bosch 120-, predecessor de 0445120091 / 0986435635) atua como um cartucho de medição de alta-pressão auto-contido que recebe diesel-alimentado por trilho do conduíte da cabeça-do cilindro e descarrega-o através de um bico de seis{18}}orifícios na câmara de combustão em equipamentos Mercedes OM611/OM646-classe, Mitsubishi Fuso 4M50, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Iveco Daily e Renault Master CR. Ele abriga uma válvula solenóide, pilha de armadura, servo hidráulico, válvula de agulha e sede de junta de tampa de latão (disco de cobre emparelhado + anel de vedação na interface do motor); sancionado para pressão de trilho de 1400–1600 bar com comando PWM ECU. Nem uma ponta de entrada, nem uma ponteira de alimentação, nem um pino de encaixe - absolutamente o injetor dispensador de spray completo. Aliases de fornecimento: 0445120047 / 0 445 120 047 / 0445120091 / 0 986 435 635 / ME192736 / ME193983.
Descrição do vídeo
Parâmetros do produto
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Número da peça |
0445120047 |
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Projeto |
Injetor de combustível |
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Material |
aço 45# |
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Tipo |
Bomba de óleo, bocal de óleo |
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Status |
Novo |
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Modelos compatíveis |
DAF MX, Iveco NEF, Renault DXi |
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Preço |
7-12 dólares |
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Forma |
Formato padrão do injetor de combustível |
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Temperatura de trabalho |
Adequado para temperatura normal de trabalho do motor diesel |
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Prazo de entrega |
3 a 10 dias úteis (o prazo de entrega varia dependendo da quantidade e da estação) |
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Quantidade mínima |
4 |
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OEM |
Aceitável (etiquetas personalizadas, tags, logotipos) |
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Amostra |
Disponível (enviado para inspeção primeiro) |
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Capacidade de produção |
150.000 peças/ano |
Nossas vantagens
|| Plataformas de dispersão de combustível de alta qualidade fornecem modulação volumétrica requintada, diminuindo competentemente a atrofia tribológica da face de junção circular em toda a largura de banda rotacional do virabrequim e mantendo caches de energia estocados em meio à marcha lenta estacionária do terminal portuário e ao transporte marítimo de carga em águas azuis. Cada componente forjado industrialmente resiste a severos testes de resistência cíclica em estabelecimentos de calibração de metrologia credenciados pelo governo, garantindo fornecimento ininterrupto de fluidos imunes a falhas, tenacidade estrutural do acoplamento de serviço prolongado e exatidão de saída uniforme. Esses regimes de verificação formalizados preservam resultados operacionais confiáveis de implantação em campo durante a vida útil prolongada de operação de alta tensão.
Perguntas frequentes
1.Esquema de entrada, ponteira de alimentação ou injetor-acionado por solenóide completo?
Injetor completo-acionado por solenóide. Possui orifícios de pulverização, bobina viva, eixo da agulha. Não stubs F00RJ0xxxx, não 522-043/3979419, não A5410170324, não 377113475/478, não 51101016036/20795255/72436956. Cartucho de dosagem para Bosch CRIN2L - não um conector.
2.0445120047 no cabeçote OM646 - drop-ou verificação de calibração?
O furo da série Bosch 120-com diâmetro de + 24 graus corresponde às portas OM646/4M50 CRIN2L. Troque a junta de latão + o{13}}ring a cada puxada; reutilizar disco antigo=vazamento. O código de ajuste da ECU deve corresponder; código errado=falha de fumaça/inatividade. Injetor completo, não uma peça somente de vedação.
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