Detalhes do produto
Injetor de combustível 105148-1420 1051481420 166000 F020 otimiza a resistência do fluxo de óleo, reduz a carga de fornecimento de combustível da bomba de óleo de alta- pressão e reduz a perda de operação contínua da bomba de óleo, Injetor Nissan D21, Injetor Nissan 2.7D, Injetor Nissan TD27, A perda coordenada de todo o sistema de combustível diminui de forma síncrona, eliminando a necessidade de substituição frequente de acessórios de suporte, como filtros da bomba de combustível, e reduzindo significativamente custos de manutenção-de longo prazo.
Descrição do vídeo
Parâmetros do produto
| Número da peça | 105148-1420 1051481420 166000F020 |
| Unid | Injetor de combustível |
| Tipo | Bomba de óleo, bocal de óleo |
| Doença | Novo |
| Material | aço 45# |
| Modelos compatíveis | Veículo a diesel |
| Preço | $7-$12 |
| Forma | Formato padrão do injetor |
| Temperatura de trabalho | Adapte-se à temperatura normal de trabalho do motor diesel |
| Tempo de espera | 3-10 dias úteis (de acordo com a quantidade e as estações, o prazo de entrega é diferente) |
| Quantidade mínima | 4 peças |
| OEM | Aceitável (etiqueta personalizada, rótulo, logotipo) |
| Amostra | Disponível (enviado primeiro para inspeção de qualidade) |
Nossas vantagens
Como um fabricante original e confiável, com 30 anos de experiência dedicada em P&D e produção de injetores de combustível, operamos uma fábrica independente-própria, equipada com bancos de testes de simulação de baixa-velocidade de motores marítimos e equipamentos completos-de calibração de parâmetros de combustível. Nossa equipe técnica profissional conduz iteração de dados direcionada e ajuste de parâmetros especialmente para condições de trabalho marítimo que diferem das máquinas terrestres.
Otimizamos os parâmetros de injeção de combustível para navegação em baixa-velocidade de navios, correspondendo com precisão à demanda de fornecimento de combustível de motores marítimos a diesel quando navegam em baixas velocidades ou em marcha lenta. O injetor ainda pode produzir torque suficiente em baixas velocidades sem atraso de potência ou empuxo insuficiente, garantindo partida suave durante a navegação, cruzeiros lentos frequentes e navegação repetida-de baixa velocidade em rios interiores e águas costeiras. Em comparação com injetores comuns com parâmetros universais, nossa lógica de injeção personalizada oferece atomização de combustível estável e potência adequada em baixas velocidades de rotação, eliminando efetivamente problemas como partida difícil, vibração do motor e propulsão fraca que muitas vezes incomodam embarcações marítimas. Enquanto isso, a combustão completa em condições de baixa-velocidade de trabalho reduz o acúmulo de depósitos de carbono e reduz a frequência de manutenção regular dos sistemas de energia marítima.
Para reduzir o limite de teste para revendedores de peças marítimas, estaleiros de reparo naval e parceiros de comércio exterior no exterior, oferecemos pequenos pedidos de teste flexíveis com um MOQ de apenas 4 unidades. Você pode solicitar amostras físicas e testar seu desempenho de torque-de baixa velocidade e efeito de inicialização suave com seus dispositivos profissionais de teste de motores marítimos, para que você possa validar totalmente suas vantagens-de adaptação marítima antes de fazer pedidos em grandes quantidades-de longo prazo.
Perguntas frequentes
1. O torque excessivo durante a desmontagem e montagem pode causar rachaduras na base do injetor de combustível? Pode ser reparado mediante pagamento?
A rachadura da casca é um dano irreversível que não pode ser reparado e só pode ser substituído por um novo. A reparação aplica-se apenas à perda de componentes internos da válvula.
2. Podemos fornecer um-sistema de entrega único para bombas de combustível e unidades de medição common rail, além de injetores de combustível?
Toda a série possui acessórios common rail completos, incluindo bombas de óleo, bicos de óleo, kits de reparo e sensores, que podem ser adquiridos em uma única parada para economizar custos de logística.
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